2020-11-5
今週のブログでは、ウイング車のセンターシート張り替え修理についてご紹介していきます。トラックシートメーカーとして50年以上のノウハウを持つマルイチでは、その技術を生かして、ウイング車のセンターシート張り替え修理を行なっています。
ウイング車センターシート張り替え修理
ウイング車の開閉部はその構造上、ウイングの継ぎ目が水の侵入路となってしまいます。庫内への水の侵入を防ぐために欠かせないのがこちらのセンターシートです。防水の帆布を使用したセンターシートがウイングの継ぎ目から浸入する雨水を防ぎます。センターシートは、ウイングの開閉による生地の傷みや、コーキング材の劣化から、3～4年程度での交換が必要です。
2020-10-29
2020-10-22
2020-10-8
2020-10-1
今回のブログでは、ドックシェルターの交換工事についてご紹介していきます。
ドックシェルター 温度管理が重要な倉庫・工場の搬入口に設置される緩衝材です
トラック後部の扉を入口に密着させることで、外気を漏らさずに搬入作業が可能です
ドックシェルターとは、倉庫や工場の搬入口と、トラックやコンテナーを隙間無く密着させるための緩衝材です。荷物の搬入を行なう際に、屋外と屋内の空気の流出入を防ぎ、室温を一定に保つのに役立ちます。また雨風・埃・害虫の侵入もカットできるので、クリーンな環境を必要とする場所でも使用されています。
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2020-9-24
今回のブログでは、マルイチの荷崩れ防止ベルト「ケースロック」の別注サイズについてご紹介していきます。
先日、某建材製造会社様より、メインベルトの長さが6300ｍｍのケースロック別注サイズをご注文頂きました。別注サイズのケースロックは、メインベルトの長さが規格品よりも約2000mm長くなっているため、着脱方法に多少違いがあります。そこで、今回は別注ケースロックの装着から収納までの流れを動画で説明します。
別注ケースロック使用方法説明動画
規格品とは少し異なる着脱方法の別注ケースロックですが、上記の動画を参考にお試しいただければ、規格品と同じようにご使用いただけます。ケースロックは着脱の手順がとても重要な製品です。動画でご説明している通りの手順で作業を行なえば、”一人”で6M以上の帯をパレットに着脱するという離れ業が可能です！
2020-9-10
2020-9-3
2020-8-20
今回のブログでは、以前よりブログにてお知らせしております、キャスパー2nd Sサイズ・Lサイズの開発状況についてご紹介していきます。
マルイチのキャスターストッパー「キャスパー」の新型である「キャスパー2nd」は、発売から半年以上経過した今でも、ネットショップを中心にたくさんのお客様からご好評いただいております。そんな好評発売中の「キャスパー2nd」ですが、現在発売しているサイズがMサイズのみのため、「キャスパー2nd」をご利用頂いているお客様より「従来のキャスパーと同じSサイズ・Lサイズを開発してほしい」といったご要望を多数頂いておりました。
そこでマルイチでは、お客様のご要望にお応えし、「キャスパー2nd」Sサイズ・Lサイズの開発を進めております。現在は、試作品を作成し、実際に使用感を試している段階です。
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2020-8-5
