今週のブログでは、先日行った「高周波ウェルダー」移設作業の様子をご紹介していきます。
 

 

 

高周波ウェルダーとは、溶着したい素材に高周波を当てることで、素材自体の分子を振動し、内側から熱を発生させる装置です。素材自体が熱源となって溶けるため、表面が焦げるといった外観上の変化はなく、見た目が綺麗なまま強力に溶着する事ができます。弊社では、複数台の高周波ウェルダーを設置しており、主に「ロールマット」や「防護マット」の生地を溶着する際に活躍中です。
 
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昨今、原油価格の上昇、ロシアによるウクライナ侵攻などの要因により、様々な製品の値上げが行なわれております。弊社でも、仕入先企業より値上げの案内が毎日のように届いており、先日は輸送用緩衝材「ロールマット」の芯材である国産押出発泡ポリエチレン「サンテックフォーム®」の価格改定案内が届きました。「サンテックフォーム®」の値上げは、今年の2月頃にも実施されており、早くも2回目の価格改定となります。
 
第2波となる「サンテックフォーム®」の価格改定案内を受けてすぐに、仕入先のメーカーへ連絡を取り、打ち合わせを行ないました。今回は、メーカー側でも解決できない値上げであると、頑なな姿勢で価格改定の説明をされましたが、直接エンドユーザー様とお取引をしているマルイチとしては、到底受け入れることはできません。

仕入先メーカー、弊社共にそれぞれの事情があるため、何度も協議を重ねましたが、今回は力及ばず、価格改定を受け入れざるを得ない状況となってしまいました。「サンテックフォーム®」の値上げ第2波は、今日から6日後の2022年9月1日より実施されます。
 
マルイチでは、この度の値上げを受けて「ロールマット」の価格改定を検討しましたが、社内会議の結果、価格改定を行なわないことが決定しました！
 

 
価格改定を行なわない理由としましては、前回の価格改定日(2022年3月1日)から期間が短い事や、仕入先メーカーより改定日前であれば、旧価格での材料大量発注を承諾して頂いた事が挙げられます。社内でも製造業務の合理化やコストの削減に取り組んでいますが、なによりロールマットは、マルイチの主力商品であり、前回の価格改定後も、変わらず多くのお客様からご注文頂いているため、今回の値上げ分に関しては弊社にて負担しようと決断しました。
 

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今週のブログでは、物流現場でご愛用頂いているマルイチの輸送用緩衝材「ロールマット」についてご紹介していきます。先日、愛知県にある某大学様からロールマットのご注文をお受けし、商品を発送した所、ご担当者様より下記の写真を送って頂きました。
 

 

 

写真の詳細について、ご担当者様へお伺いしたところ「体育館を利用する学生が怪我をしないように、壁面や柱のクッション材としてロールマットを使用している」とご回答いただきました。普段は、輸送時に荷物を衝撃から守る緩衝材として活躍しているロールマットですが、こちらの現場では、学生が怪我をすることを未然に防ぐ、安全対策用の緩衝材として活躍しています！
 

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昨今の高齢化の波によって、物流現場で働く人にも高齢の方が増えて来ており、作業員の負担を減らすことは最重要課題になっています。現場の安全対策に必須な「キャスパー」の着脱作業も、一見簡単そうに見えますが、両手でリングを開き、キャスターの位置までしゃがむ必要があるため、見た以上に体へ負担がかかります。そこでマルイチでは、より着脱が簡単で扱いやすいキャスパーの実現に向けて、新型を開発してきました。今週のブログでは、そんな「キャスパー」の進化の歴史についてご紹介します。
 

 

大きな台車も小さな体できっちり固定するマルイチオリジナル台車用キャスターストッパー「キャスパー」は、特許を取得した安全対策製品です。現在は、第一世代の「キャスパー1st」、第二世代の「キャスパー2nd」、第三世代の「キャスパー3rd」を展開しており、これらは全て日本製です。
 

 

こちらは、実際にキャスパーをカゴ台車へ装着している様子です。左から1st・2nd・3rdのキャスパーを使用しており、新型になるにつれ、より楽な体勢で装着出来る様になります。キャスパーの進化に沿って着脱作業の負担が減っているのが一目で分かります。
 
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6月に入り本格的な梅雨入りを迎え、毎日雨の日が続いています。この時期になると増えるのが雨除けテントに関するご相談です。雨漏りによってテントの破れや穴あきに気付いたお客様から、張り替え工事のご依頼を頂くことがございます。そこで今週のブログでは、以前行なったテント張り替え工事の様子をご紹介していきます。
 

 

 

今回、テント張り替え工事を実施したお客様は、神奈川県にあるガスボンベ加工会社の「株式会社マスカワ」様です。マルイチとは30年以上のお付き合いがあり、定期的に「トラックシート」をご注文頂いています。そんな(株)マスカワ様より先日、「屋外の作業場にあるテント屋根がボロボロになってきたので、生地を新しく張り替えてほしい」と施工依頼を頂きました。
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近年、商品を製造・販売する中で「RoHS(ローズ)」という言葉を耳にする機会が多く、弊社でも、大手企業様とお取引をする際には、事前にRoHSに関するお問い合わせを頂くことが増えて来ております。そこで、今回のブログでは、RoHSについての簡単なご説明と、RoHS対応商品の「キャスパー2ndジェネレーション」についてご紹介していきます。
 

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今週のブログは、大手鉄道会社の「京浜急行電鉄株式会社」様よりご依頼を受けて製作した「カゴ台車用マット」のご紹介です。
 

 

今回、マルイチのマット製作をご依頼頂きました「京浜急行電鉄株式会社」では、鉄道車両を利用した貨物輸送の実証実験を行なっております。こちらの試みは、比較的混雑の少ない時間帯に京急車両のスペースを活用し、乗客を乗せたまま荷物の輸送を行なうというものです。トラック等の自動車に比べCO2排出量の少ない鉄道を利用することで、地球環境に優しい貨物輸送が実現されます。
 
上記の取り組みは「NHK」からも取材を受けており、2022年5月5日(木)に放送されたNHKのニュースにて、実証実験の様子が紹介されました。
 

 

ニュース内では、今回ご紹介する「カゴ台車用マット」もしっかりと映っていましたので、ご興味をお持ちの方は、下記NHK公式サイトよりご確認ください。
 
NHKニュースweb：旅客減の鉄道 空いたスペースで貨物輸送 “貨客混載“広がる
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今回のブログでは、新型キャスターストッパー「キャスパー3rdジェネレーション Lサイズ」の”試作品用金型”をご紹介します。
通常は、キャスパーの製造を依頼している工場に置いてあるため、弊社社員でもなかなか見る機会がないキャスパーの金型を今回のブログに限り、特別に公開いたします！
 

 

 

こちらが「キャスパー3rd Lサイズ試作品」の金型です。キャスパー3rdの開発中、試作品の形状変更があった際には、こちらの金型を加工して、新しい試作品を製作していました。
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明治神宮球場様には、以前のブログでご紹介しました「雨除けテント設置工事」をはじめ、防護マットやシート、カバーといった各種マルイチ製品をご利用頂いております。先日もご担当者様より選手の怪我防止・安全対策として、緩衝材やマット製作に関するご相談を頂きました。
 

 

明治神宮球場様とお打ち合わせを行ない、今回は２つの製品を製作しました。まずご紹介するのが「ベンチ用クッション」です。
 

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創業時からトラックシートの製造・販売を行なってきたマルイチでは、トラックシートメーカーとして５０年以上のノウハウを持っております。今回のブログでは、そんなマルイチのトラックシートについて、実際に現場でご利用頂いている様子と共にご紹介していきます。
 

 

こちらは、大手物流企業である「株式会社大崎 富士支店」様へお伺いした際に、撮影した写真です。ドライバー様にもご協力頂き、マルイチ製のトラックシートが装着された大型トラックと一緒に写って頂きました。株式会社大崎様は「ロールマット」や「ロジボード」といった物流緩衝材から、今回ご紹介する「トラックシート」まで、各種マルイチ製品をご利用頂いており、長年お付き合いのあるお客様です。
 

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