危険な輸送：ラッシングベルトの固縛がゆるく荷崩れする恐れがあります
 
こちらは、トラックで金属の資材を輸送している動画です。高く積み上げた荷物をラッシングベルトでトラックに固縛していますが、ベルトが緩んでおり、一歩間違えれば大参事を引き起こすほどの危険な状態です。このように固縛がゆるむ原因としては、ベルトを適切な手順や強さで固定できていない事や、ラッシングベルトの品質が低く、ベルトが伸びてしまっている事が挙げられます。

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マルイチでは、自社製品以外にもチェーンブロックやハンドリフトなど、様々な物流機器を取り扱っております。今週のブログでは、倉庫内で重量物の移動に活躍する、電動ハンドリフトについてご紹介していきます。
 

 

ローリフトウォーキーとは、㈱杉国工業が製作する、バッテリー搭載型の電動ハンドリフトです。操作性に優れ、バッテリーアシストで長距離移動、スロープ走行も簡単に行うことができます。また小回りが利くため、フォークリフトが入らない狭い場所での作業も可能です。電動ハンドリフトを製造している企業は多数ありますが、２トン以上の重量物を運べる電動ハンドリフトは、㈱杉国工業製のローリフトウォーキーのみです。

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雨の日が続き、本格的な梅雨入りが近づいてきたこの時期、物流業界で特に需要が高まる商品がトラックシートです。今年もありがたいことに、多くのお客様から、シートの買い替えや修理のご相談を頂いております。そこで今回のブログでは、トラックシートの長期使用をサポートする、マルイチのシート修理についてご紹介していきます。
 

 

 

トラックシートの修理依頼で代表的なケースは、上記画像のような破れや穴あきの補修です。シートに破れや穴あきがあると、隙間から雨水が浸入し、積荷の水濡れや汚損に繋がってしまいます。マルイチでは、破損したトラックシートをお客様からお預かりして、製造部の第一工場で修理を行なっております。
 

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マルイチでは自社製品以外にも様々な物流資材・機器を取り扱っております。今週のブログでは、弊社で販売している他社製品の中でも特に人気の高い、㈱アサヒ製「ニューモッコ」をご紹介いたします。
 

 

ニューモッコ（2人用モッコ）とは、少人数で運ぶのが大変な重量物を２人で担ぐための道具です。 ベルトを肩に掛けることで、安全に重量物を持ち上げることができ、狭い通路や階段での移動に活躍します。
 

 

こちらがニューモッコの全体画像です。荷物を載せる面には、キルティングを使用しているため製品を保護しながら運ぶことが出来ます。また裏面は、トラックシートの生地と同じ、丈夫な帆布が使われており、耐久性も抜群です。

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先日のブログにて、カナツー製プラスチック台車をご紹介しましたが、マルイチでは、その他にも特注の台車製作を承っております。今回のブログでは、特注台車の中でも特にリピートのご注文が多いアルミ台車についてご紹介していきます。
 

 

アルミ台車は、木製台車のように木くずなどのゴミが発生しないことから、クリーンルームでの使用に適しています。また、汚れがついても簡単に拭き取れるため、常にきれいな状態を保つことが出来るのもアルミ台車の特徴です。
 
マルイチでは、事前にお客様と打合せを行い、特注品のアルミ台車を製作しております。
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今週のブログでは、ラッシングベルトによる積荷の固縛を安定させる物流緩衝材、コーナーマットについてご紹介していきます。
 

 

 

物流業界では大きな荷物を輸送する際、積荷をトラックに固定する道具として、ラッシングベルトが多く使用されます。しかし、直接積荷へラッシングベルトをかけて固定するだけでは、輸送中にベルトがずれて固縛が緩んだり、ベルトが擦れることで積荷を傷つけてしまう恐れがあります。そんな問題点を解決するのが、今回ご紹介する「コーナーマット」です。
 

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今週のブログでは、マルイチオリジナルのハイエンド緩衝スペーサー「タックボード」についてご紹介していきます。
 

 

タックボードとは、発泡材の㈱カネカ製「エペラン」を「国産ブランドターポリン」でくるんだ、高耐久・高品質のトラックスペーサーです。ターポリンが紫外線をカットすることで、中身の発泡材が劣化することを防ぎ、屋外でも長期的にご利用頂けます。
 

 

タックボードは主に、輸送中の緩衝材として、積荷同士や積荷と壁の隙間埋めにご利用頂いております。一般的なスペーサーは、発泡材がそのまま使用されているため、削れや欠けによってゴミが出てしまい、お客様の荷物へ付着する場合がありますが、タックボードにはその心配がありません。ゴミの排出がないタックボードは、クリーンルームなどへ納入する荷物の緩衝スペーサーとして、最適な製品です。
 
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今週のブログでは、マルイチ製のトラックシートに印刷している「センターマーク」についてご紹介していきます。
 

 

 

センターマークとは、シートの前後2カ所へ無料で印刷しているマークで、マルイチ製トラックシートの標準仕様です。長さ５０ｃｍ程の目印があるだけで、センターの位置が分かりやすくなり、シート着脱作業の負担が軽減されるため、多くのお客様にご好評頂いております。機能美にもこだわりを持つマルイチでは、シンプルな線を入れるだけでなく、デザイン性の高いスタイリッシュなマークに仕上げています。
 
そんな人気のセンターマークですが、この度、印刷サイズをリニューアルしました！
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今週のブログでは、明治神宮球場様からのご依頼で施工した、フェンスカバー張替工事についてご紹介していきます。
 

 

明治神宮球場様には、毎年プロ野球シーズンが始まる前に防護マットやシート、カバーといった各種マルイチ製品の製作依頼を頂いております。先日もご担当者様より「ダッグアウト前フェンスカバーが長期使用のため生地が破れてしまったので交換して欲しい」とご依頼頂きました。
 
先週行われた工事の様子がこちらです。製作から取り付けまで、全て弊社製造部社員が行ないました。

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マルイチのオリジナル商品であるロジボードは、発売から10年以上経過した今でも順調に販売数を伸ばし続けています。特に昨今は、「緩衝材をロジボードで揃えたい」といった嬉しいお声を頂くこともあり、リピートでのご注文も年々増加中です。そこで今回のブログでは、改めて輸送用緩衝材「ロジボード」について、ご紹介していきます。
 

 

 

ロジボードは、高いデザイン性と、お求めやすい価格、性能の高さを両立させた、輸送用緩衝スペーサーの理想形です。最大の特長であるＬ字型の「肉抜き」は、見た目のデザイン性も評価され、2015年には“グッドデザイン賞”を受賞しました。軽量化による機能とデザイン性を兼ね備えたロジボードは、マルイチの製品の中でも特に、機能美が追及された製品です。
 

 

 

主に積荷やパレットの隙間埋めとして使用されるロジボードは、曲げやたわみに強く、写真のように強く折り曲げても、割れずに長期間ご利用頂けます。原材料の発泡ビーズには帯電防止処理を施しているため、塵やほこりがお客様の荷物に付着する心配もありません。

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